捷豹I-PACE生產是委託奧地利知名汽車組裝廠麥格納(Magna)生產,麥格納這家汽車組裝廠的客戶遍及全球,喊得出名子的大車廠都是麥格納的客戶,因此當捷豹I-PACE產線停產一周的消息傳出後,第一時間還以為是不是奧地利也受到新型冠狀病毒影響。

又有汽車產線停擺 這回跟肺炎無關

遊戲6一波
2020/02/12 20:30

記者鍾釗榛/綜合報導

因為新型冠狀病毒在中國造成嚴重傳染,北京、上海、深圳這些重要城市都進入封城狀態,連帶影響中國汽車的產能,各車廠先後宣布暫停中國生產線,目前帶來的損失很難估計;他國家的汽車產線也遭受波及,因為許多零件供應商在中國,日本與韓國已經有當地車廠因零件不足而停工,然而最近又有車廠宣布停工,是捷豹(Jaguar)I-PACE產線,為何只有單一產線停工,因為電池不夠用了。


捷豹I-PACE生產是委託奧地利知名汽車組裝廠麥格納(Magna)生產,麥格納這家汽車組裝廠的客戶遍及全球,喊得出名子的大車廠都是麥格納的客戶,因此當捷豹I-PACE產線停產一周的消息傳出後,第一時間還以為是不是奧地利也受到新型冠狀病毒影響。

▲捷豹I-PACE產線因電池供應不足停擺。(圖/翻攝網站)

麥格納的捷豹I-PACE產線停擺跟新型冠狀病毒沒有相關聯,其實是電動車最重要的鋰電池沒貨了,由LG Chem供應的鋰電池是在歐洲的波蘭廠製造,由於供貨不及,使得I-PACE不得不停止產線,雖然捷豹預估I-PACE每月只會賣1,500,即使銷售量占比不高,停產也會造成部分損失。

▲捷豹I-PACE產線因電池供應不足停擺。(圖/翻攝網站)

對於LG Chem電池供貨吃緊,會不會影響到其他車廠還在觀望,現在有人提出應該要組建鋰電池超級工廠來因應電動車快速發展,而LG Chem正想辦法提高產能應對。

▲捷豹I-PACE產線因電池供應不足停擺。(圖/翻攝網站)

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